近日，五菱新型電動物流車樣車成功下線，Ekg值（單位載質量能耗消耗量）領先行業(yè)水平9%，實現(xiàn)輕量化減重達280KG，物料降本超40%。
傳統(tǒng)的電動物流車在底盤傳動模塊，普遍采用的是電機+傳動軸+后橋的方案，該車型的開發(fā)采用了電機+集成式電驅橋的方案，布置緊湊，縮短了傳動鏈，也減少了零件數(shù)量，減重達到55kg。
五菱新型電動物流車樣車成功下線，實現(xiàn)減重達280KG
發(fā)布日期：2020-08-24
發(fā)布日期：2020-08-24
近日，五菱新型電動物流車樣車成功下線，Ekg值（單位載質量能耗消耗量）領先行業(yè)水平9%，實現(xiàn)輕量化減重達280KG，物料降本超40%。