近日,五菱新型電動物流車樣車成功下線,Ekg值(單位載質(zhì)量能耗消耗量)領先行業(yè)水平9%,實現(xiàn)輕量化減重達280KG,物料降本超40%。 傳統(tǒng)的電動物流車在底盤傳動模塊,普遍采用的是電機+傳動軸+后橋的方案,該車型的開發(fā)采用了電機+集成式電驅(qū)橋的方案,布置緊湊,縮短了傳動鏈,也減少了零件數(shù)量,減重達到55kg。